——记长安大学副教授董是  

　　　杨 洁  卫婷婷　　

　　2019年，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，明确提出：加快交通运输行业向数字化、网络化、智能化发展，为交通强国建设提供支撑。长安大学董是团队，多年深耕公路养护领域，致力于推动公路养护数字化转型与智能化发展。“我们团队用大数据、人工智能、物联网等技术解决公路养护中面临的多种问题。”董是说道。他目前担任运输工程学院交通大数据与工程智能研究所所长，带领研究所的多位老师，在交通基础设施智能化运维养护领域开展多项重点研究，并发挥技术优势、突出特色，推动行业高质量发展。

实事求是，解决行业痛点问题

　　我国公路养护里程逐年增加，养护任务繁重，资金与需求不匹配，传统粗放式养护管理模式会造成资源浪费，现行模式难以持续。如何通过技术进步和模式创新实现科学养护是当前亟待解决的关键问题。长期以来，董是带领团队坚持深入一线、聚焦实际需求，通过科技创新不断解决行业中的难点、痛点问题。“我们对自己的要求是尽心专研、精益求精，坚持立足于实践，只做可以落地、能解决问题的科研。”如今，团队形成了从数据智能感知、病害精准诊断，到养护智慧决策、方案设计优化，再到修复方法提升的系列成果。董是也一步步成长为公路养护技术研究的领军人物，先后入选陕西省青年人才计划、“长安学者”人才支持计划。

求真务实，推动产业升级进步

　　“传统的公路养护方式已经难以满足现代交通的需求。”董是说。因此，他一直致力于探索智能化、高效化的公路养护新技术。他先后主持国家自然科学基金青年项目、面上项目，国家重点研发计划项目专题2项，以及国家自然科学基金-联合基金重点项目专题、省重点研发项目、省自然科学基础研究计划项目、中国博士后科学基金面上项目、企业及政府委托项目十余项。项目研究涉及道路病害轻量化检测与智能诊断方法，道路多层性能时空演化机理，基于大数据的道路养护决策，以及对国外先进养护决策模型进行中国化校正等。这些研究不仅提升了管理智能化水平，显著提高了工作效率，同时更提供了智慧养护决策支持，降低了全寿命周期养护成本。

　　以“感-诊-研-治”为主线，构建面向长周期模式的路面数智化维养技术体系，董是作为第一完成人获得了中国公路建设行业协会科学技术进步奖一等奖、中国交通运输协会科技进步奖二等奖、中国公路学会优秀博士论文奖，作为主要参与人先后获得中国公路学会科学技术奖一等奖、陕西省交通运输科学技术奖一等奖等5项。目前已累计发表高水平学术论文60余篇，其中40篇《科学引文索引》（SCI）论文，2篇入选交通运输重大科技创新成果库。

　　通过长期的合作攻坚，如今由董是带领的科研团队凝聚力强，氛围默契和谐，创新活力迸发，奋斗精神昂扬。目前团队全部教师均主持在研国家级科研项目。秉承专业知识和实践技能并重的教育理念，在董是、左琛、戴喆、高超等老师的共同指导下，团队学生累计获得国家级学科竞赛奖励15项，省部级学科竞赛奖励50余项，多名研究生获得国家奖学金、优秀论文奖。