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声音

来源:  发布时间:2018-08-16

  

尤政(中国工程院院士、清华大学副校长)


  制造业是实体经济的主体,是我国经济实现创新驱动、转型升级的主战场。从2010年起,中国制造业总产值已经超越美国,成为全球制造业第一大国。可同时,我国制造业大而不强,产品质量不高,缺乏世界知名品牌和跨国著名企业;产业结构不合理,传统产业产能过剩和新兴产业供给能力不足并存;资源环境承载能力和要素供给能力接近极限;产业国际化程度不高,全球化经营能力不足。
  我国的制造业基础薄弱,在一些关键基础零部件(元器件)上受制于人。不解决这个核心问题,中国制造就不可能实现创新转变和质量转变。因此,必须大力加强工业基础能力建设,主要针对关键基础材料、核心基础零部件(元器件)、先进基础工艺、产业技术基础。强化工业基础,必须以产业需求和技术变革为牵引。随着技术变革步伐加速,工业发展对“四基”的需求会不断更新升级。因此,“四基”的发展首先要深挖产业发展需求,及时融入新的技术元素;其次,要以专业化为方向,实现规模化生产,以先进高效的生产工艺与装备保证产品的低成本、高质量。还应着力培育专业化、精准化、特色明显的企业群;最后,高端器件及微系统应用领域广泛,市场需求大,因此,要着重发展国家急需研发的高端器件及微系统。
  
  
  

曹雪涛(中国工程院院士、南开大学校长)


  科技创新是推动国家社会发展、支撑经济独立自主、保障民族繁盛富强的关键力量。医疗器械极大地推进了医学诊疗技术的发展,是防治重大疾病的重要基础、优化健康管理的重要保障。现代医疗器械集中体现了医学与理工科技交叉互动、与IT科技融合创新的发展过程。该领域技术集成度高、市场需求量大、行业引领性强,新产品、新业态不断发展,新理念、新模式不断涌现,其战略地位受到世界各国的高度重视。党的十九大提出实施健康中国战略,我国在医疗器械领域主动布局,既是推动经济发展的需要,也是推进健康中国建设的需要。目前伴随着制造业产业升级和材料科学、人工智能等交叉学科的发展,我国医疗器械产业正向自动化、远程化、智能化逐步转变。但无论是面对国家发展需求,还是与国际科技强国相比,我国医疗器械的自主研发能力依然较弱。
  面向未来,医疗器械创新需要进一步加大创新驱动发展的顶层设计,立足发展全局,面向国际竞争,坚持以需求和问题为导向,不断完善产业创新链条。一是破解一批现实“卡脖子”的重大技术瓶颈,实现主要医疗器械的国产化;二是在核心技术“独创独有”上下功夫,加速基础研究成果向应用的转化,逐步掌握医疗器械领域发展的战略主动;三是加速培育民族品牌,强化行业标准制定,针对国民健康需求,推广普及相关产品的应用;四是强化创新环境建设,完善制度保障,实现科技、制度创新“双轮驱动”,统筹推动人才培养、绩效分配、财政金融和行业管理等创新要素有序发展,最大限度释放创新活力。
  
  
  

樊代明(中国工程院院士、中国工程院原副院长)


  习总书记指出,没有全民健康,就没有全面小康。如何落实指示,作为一名医疗工作者深感责任重大。癌症是危害人类健康的重大疾病,世界上每5个肿瘤病人中有1个中国人,每5个死亡病人中有1个肿瘤病人,一名癌症患者的花费大概是一般疾病患者的5倍以上。但癌症也没那么可怕,有1/3的癌症可以预防,1/3的早期肿瘤可以治疗,1/3的癌症病人可以延长生命,提高生命质量。
  我们呼吁,将4月15日定为中国抗癌日。受众和医护人员一路同行,获得抗癌、诊疗癌症知识,提高我国肿瘤防治水平。
  我们也注意到,科学技术引入医学后,大幅提升了医学的水平。发展过程中,专科细化、专业细化、医学知识碎片化促进了一个器官、组织的诊疗水平,但是也导致我们医生只看到病,看不到人。运用整合医学推动抗癌事业的发展,要求我们肿瘤治疗要照顾整体,医生要有整合医学思维,杀死癌细胞不是目的,而是要治愈患者,制定合适的治疗方案,平衡各种治疗技术的量和施行时机。
  
  
  

曹春晓(中国科学院院士、中国航发北京航空材料研究院研究员)


  大型飞机是建设科技强国和创新型国家的一个标志性工程,也是促进国民经济发展和国防建设的一个战略性选择。航空制造业一直被公认为是技术水平和技术壁垒最高的一个产业,一旦取得突破,就能够带动整个高端装备制造产业链的发展,包括材料、化工、电子、信息、机械、仪表、能源等。C919首飞成功,意味着我国已经真正踏入了大型客机制造的大门。
  但中国大飞机的发展之路还很漫长,在技术上还面临不小的困难。尤其是我国在商用飞机新型材料的研制和生产上还未达到成熟阶段,相当一部分商用飞机材料还难以批量生产并达到适航要求,现阶段只能通过进口。如何提升关键材料、零部件的国产化率是国产大飞机亟待解决的问题。当然,这不可能一蹴而就,首批甚至前几批投产可以通过国外采购,如果长期依赖就会受制于人。因此,我们要千方百计,尽最大努力,尽快做到最大程度的自主生产。
  另外,在国际市场上,现在的空客和波音两家公司也不会心甘情愿地看到我们“C系列”的崛起,因此,我们在发展过程中会遇到竞争对手各方面的阻击,这一点必须要做好充足的准备。但无论如何,我们一定要有信心、有决心,要把国产大飞机崛起这件事做到底。

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