——记中国科学院自动化研究所副研究员张吉光

李 莉  张锦玉

　　2025年盛夏，《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》出台，将加速“从0到1的科学发现”与“从1到N的技术落地”列为国家战略，这份“仰望星空、脚踏实地”的价值导向，恰是青年科学家张吉光的科研追求。深耕计算机视觉感知与具身智能领域，他以独特“三维视角”践行“顶天立地”的科研理念，既在空间智能与数字孪生的前沿开疆拓土，又让成果在无人驾驶、灾害监测等现实场景中落地生根。他的科研轨迹恰如国家战略的微观映射——既要突破“教会计算机看懂三维世界”的底层算法，更要让机器真正“走进生活”。

　　张吉光的成长底色，早在童年便已铺就，受父亲影响接触电脑，他曾立志当画家，后赴印度迈索尔大学求学，在“做中学”的教育模式下锤炼硬核能力。因联合培养机缘，他于中国科学院自动化研究所攻读博士和做博士后研究，在导师张晓鹏教授指引下将国外的工程化优势与国内的理论研究深度融合，真正迈入科研殿堂。

　　聚焦三维视觉感知等前沿领域，张吉光主持或参与数十项国家、省部级及企业合作科研项目。在国家自然科学基金面上项目攻关中，他和团队提出的“高精度影像生成与三维重建”一体化架构，为该领域研究提供了重要基础支撑；在北京市自然科学基金联合基金丰台前沿项目中，他和团队针对无人机景区管理中的大规模场景高斯实时超分重建难、高空有限像素目标高精度检测与跟踪难、端到端复杂多任务鲁棒决策难三大核心挑战，破解了无人机在复杂场景中自主理解、定位、路径规划与运动决策的难题。相关成果发表于中国科学院一区顶级《科学引文索引》（SCI）国际期刊，如《信息融合》（Information Fusion）和中国计算机学会（CCF） A类顶级国际会议，如亚洲国际图形学年会（SIGGRAPH ASIA）等。

　　扎实的基础研究为技术转化筑牢根基。张吉光团队研发空间站实验舱机械臂三维目标运动状态预测技术，助力航天任务精准实施；开发屋顶灾害受损三维智能感知系统，提升应急响应的智能化水平；研发低速无人车在物流末端配送场景下的三维视觉感知技术，在北京试点小区实现测试运营；开发无人系统三维城市场景智能感知技术，已加速渗透至无人机外卖配送、农业植保等场景，更在“跨国低空走廊”建设等国际合作领域展现潜力。2025年中关村国际技术交易大会上，相关技术成功入选“百项新技术新产品榜单”与“百项国际技术交易创新项目榜单”，加速产业化进程。

　　张吉光的科研历程，是从微观深耕迈向宏观统筹的成长缩影。如今肩负起浙江省交通集团技术研究总院的团队管理职责，他正努力将个人的技术锐度转化为团队的系统合力。而这份合力，正转化为推动技术落地的强大动力。

　　张吉光格外珍视与行业专家的交流。“一线专家对行业痛点的精准洞察，是避免研究走偏的关键指引。”他希望聚焦真实需求与核心痛点，让研究更贴合产业实际。“靶向创新”理念，贯穿于张吉光的未来规划：与中国美院合作研发艺术、影视制作大模型，将计算机与艺术爱好融合；深耕具身智能应用，依托团队已有成果，挖掘更多行业落地机会。

　　当前，张吉光重点关注通用人工智能、视觉语言及多模态大模型方向。“大模型结构已基本定型，当下关键是推动应用落地，将技术嵌入实际场景。”他认为，唯有尽快在应用端取得突破，才能在AI浪潮中站稳脚跟。